Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support finition noir.
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support finition noir.
Le bac de récupération a une capacité de 900ml
Le pack comprend:
(1) - Réservoir en aluminium
(2) - Raccords noirs 10mm D.I.
(1) - Support noir
(2) - Boulons Allen
(2) - Rondelles à boulon Allen
(1) - Bouchon de vidange magnétique noir
(1) - Joint Dowty
(2) - Colliers
(2) - Boulons
(2) - écrous
(1) - Tuyau renforcé 80cm
Garantie à vie Mishimoto
Référence: MMRC-13-SM
Marque: Mishimoto
Bouchon de radiateur Mishimoto Haute pression 1,3 Bar (19 psi) petit bouchon
Référence: MMINT-UG-SL
Marque: Mishimoto
Intercooler Aluminium 6061 universel Mishimoto G-Line, avec logo Mishimoto sur la façade avant. Disponible en noir ou gris
Référence: MMOC-19SL
Marque: Mishimoto
Radiateur d'huile aluminium universel 19 rangées Mishimoto Disponible en gris, noir ou or
Référence: MMSK-XT-3
Marque: Mishimoto
Extension de pommeau levier de vitesse Mishimoto couleur noirLivré avec 3 adaptateurs pour le montage
Référence: MMRAD-UNI-CT
Marque: Mishimoto
Radiateur universel à piste circulaire, 31,0 "x 19,0" x 3,0 ", manuel et automatique, Augmentation du volume central par rapport au radiateur d'origine.
Référence: MMBB-STBK
Marque: Mishimoto
Raccord Banjo avec boulon M20 x 5/8" droit, noir
Référence: MMSK-SL
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto couleur grisLivré avec 3 adaptateurs pour le montage
Référence: MMOCC-RB
Marque: Mishimoto
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMOC-F
Marque: Mishimoto
Refroidisseur radiateur d'huile de transmission avec ventilateur électrique 8" Mishimoto 100% aluminium
Référence: MMCP-1375SBK
Marque: Mishimoto
Coupleur en silicone Mishimoto 1.375" Disponible en noir ou bleu
Référence: MMWHS-32-BK
Marque: Mishimoto
Adaptateur capteur de température d'eau Mishimoto en 32mm Fabriqué en aluminium
Référence: MMHOSE-D4
Marque: Mishimoto
Conduit en silicone résistant à la chaleur 10cm X 30.5cm Universel Mishimoto
Référence: MMSK-PGR-BK
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto Pistol Grip universelLivré avec 4 adaptateurs pour le montage
Référence: MMRT-CA-BK
Marque: Mishimoto
Réservoir universel liquide de refroidissement Mishimoto en aluminium Se monte en remplacement du réservoir en plastique d'origine, avec tout le nécessaire de montage.
Référence: MMOCC-SA
Marque: Mishimoto
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support finition noir. Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMOP-SPT
Marque: Mishimoto
Plaque Sandwich Thermostatique Mishimoto
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support finition noir.
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
