Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK012
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 Φ68 x H65/M20-P1.5 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Récupérateur d'huile Universel en fibre de carbone Mishimoto, avec un support
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Récupérateur d'huile Universel en fibre de carbone Mishimoto, avec un support
Le bac de récupération a une capacité de 480ml
Hauteur : 152.4mm
Diamètre : 82.6mm
Le pack comprend:
Boîte de récupération d'huile noire
4 colliers de joint torique
Support de montage et matériel
Garantie à vie Mishimoto
Référence: MMFAN-CNTL-UPROBE
Marque: Mishimoto
Kit contrôleur de ventilateur réglable Mishimoto, Applicable à tout véhicule équipé d'un ventilateur électrique 12v
Référence: MMCP-27590BK
Marque: Mishimoto
Coupleur en silicone Mishimoto 2,75" 90° Disponible en noir, bleu ou violet
Référence: MMSK-TUE-16
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto édition Ryan Tuerck universelLivré avec 4 adaptateurs pour le montage
Référence: MMHP-TB-T25T28
Marque: Mishimoto
Spécialement conçu pour réduire la température du compartiment moteur dans les véhicules turbocompressés
Référence: MMINT-UG-SL
Marque: Mishimoto
Intercooler Aluminium 6061 universel Mishimoto G-Line, avec logo Mishimoto sur la façade avant. Disponible en noir ou gris
Référence: MMTS-SPT-85
Marque: Mishimoto
Thermostat de rechange Mishimoto 85°c,
Référence: MMOCC-LA
Marque: Mishimoto
Récupérateur d'huile Universel en aluminium Mishimoto, avec un support finition noir. Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMSK-BK
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto Livré avec 3 adaptateurs pour le montage Garantie à vie Mishimoto
Référence: MMAH-U36
Marque: Mishimoto
Flexible universel Mishimoto pour radiateur de refroidissement en acier inoxydable
Référence: MMSK-TDPBK
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto Teardrop universelLivré avec 4 adaptateurs pour le montage
Référence: MMRC-20-SM
Marque: Mishimoto
Bouchon de radiateur Mishimoto Haute pression 2,0 Bar (28 psi) petit bouchon
Référence: MMWHS-32-BK
Marque: Mishimoto
Adaptateur capteur de température d'eau Mishimoto en 32mm Fabriqué en aluminium
Référence: MMOC-USL
Marque: Mishimoto
Kit de radiateur d'huile aluminium universel 10 rangées MishimotoDisponible en gris ou noir
Référence: MMBCC-CBTHR-BK
Marque: Mishimoto
Catch Can Universel Compact 3 Ports Mishimoto, avec un support Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMCP-25275BK
Marque: Mishimoto
Coupleur de transition en silicone Mishimoto 2.50" to 2.75"
Référence: MMWHS-30
Marque: Mishimoto
Adaptateur capteur de température d'eau Mishimoto en 30mm Fabriqué en aluminium
Récupérateur d'huile Universel en fibre de carbone Mishimoto, avec un support
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.