Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Catch Can Universel Mishimoto, avec un support
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Catch Can Universel Mishimoto, avec un support
Le bac de récupération a une capacité de 260ml - Filtrage bronze 40 microns
Hauteur : 152.4mm
Diamètre : 77.7mm
Le pack comprend:
(1) Récupérateur d'huile en aluminium 6061 anodisé noir
(2) Supports de montage en aluminium
(1) Filtre en bronze
(1) Déflecteur interne
(3) Joints d'huile Dowty
(2) Raccords
(1) Bouchon de vidange
(4) Pinces à vis sans fin
(1) Bande de caoutchouc noire
Le nécessaire de montage
Garantie à vie Mishimoto
Référence: MMBCC-CF
Marque: Mishimoto
Récupérateur d'huile Universel en fibre de carbone Mishimoto, avec un support Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMWHS-28BK
Marque: Mishimoto
Adaptateur capteur de température d'eau Mishimoto en 28mm Fabriqué en aluminium
Référence: MMINT-UJ-SL
Marque: Mishimoto
Intercooler Aluminium 6061 universel Mishimoto J-Line, avec logo Mishimoto sur la façade avant. Disponible en gris, noir ou or
Référence: MMSPF-10ANBK
Marque: Mishimoto
Raccord M20 X 10AN Plaque Sandwich Mishimoto
Référence: MMRA-LC
Marque: Mishimoto
Mishimoto liquide Chill, le nouvel additif radiateur de performance aide à refroidir votre voiture jusqu'à 15° sur refroidissement régulier. Le liquide Chill est non corrosif et est compatible avec tous les liquides de refroidissement.
Référence: MMFAN-CNTL-U18NPT
Marque: Mishimoto
Kit contrôleur de ventilateur réglable Mishimoto, Applicable à tout véhicule équipé d'un ventilateur électrique 12v
Référence: MMSK-TDPBK
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto Teardrop universelLivré avec 4 adaptateurs pour le montage
Référence: MMOP-SPT
Marque: Mishimoto
Plaque Sandwich Thermostatique Mishimoto
Référence: MMINT-UM-SL
Marque: Mishimoto
Intercooler Aluminium 6061 universel Mishimoto M-Line, avec logo Mishimoto sur la façade avant. Disponible en gris, noir ou or
Référence: MMTC-U
Marque: Mishimoto
Permet l'utilisation de radiateurs en aluminium Mishimoto sur les voitures à transmission automatique
Référence: MMCP-2025BK
Marque: Mishimoto
Coupleur de transition en silicone Mishimoto 2.0" to 2.50"
Référence: MMCP-30SBK
Marque: Mishimoto
Coupleur de transition en silicone Mishimoto 3,0"
Référence: MMFAN-11HD
Marque: Mishimoto
Ventilateur électrique High-Flow Race 11'' Mishimoto
Référence: MMSK-TUE-16
Marque: Mishimoto
Pommeau levier de vitesse Mishimoto édition Ryan Tuerck universelLivré avec 4 adaptateurs pour le montage
Référence: MMBCC-CBTHR-XL
Marque: Mishimoto
Catch Can Universel XL Compact 3 Ports Mishimoto, avec un support Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMHP-TB-T25T28
Marque: Mishimoto
Spécialement conçu pour réduire la température du compartiment moteur dans les véhicules turbocompressés
Catch Can Universel Mishimoto, avec un support
Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
