Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Permet une meilleure gestion de la pression de turbo avec une reprogrammation de l'ECU d'origine.
Reprogrammation obligatoire
Permet une meilleure gestion de la pression de turbo avec une reprogrammation de l'ECU d'origine.
Reprogrammation obligatoire
Référence: MR281085
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint outlet sortie turbo admission origine Mitsubishi
Référence: 11004-AM007
Marque: HKS
Turbo HKS GT III RS SPORTS pour Lancer Evolution 8 et 9
Référence: 1515A056
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Actuateur de wastegate OEM Mistubishi pour turbo de Lancer Evolution 9
Référence: 11004-AM008
Marque: HKS
Turbo HKS GT III RS SPORTS pour Lancer Evolution 4 à 7
Référence: MN153088
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Actuateur de wastegate OEM Mistubishi pour turbo de Lancer Evolution 5 à 7
Référence: 11004-AM006
Marque: HKS
Turbo HKS GT III-RS pour Lancer Evo X (CZ4A)
Référence: TS-0601-2182
Marque: Turbosmart
Actuateur de wastegate 18 psi (1.2bar) Turbosmart pour Lancer Evolution IX
Référence: TB401B-ACT12
Marque: Tomei
Actuateur de wastegate Tomei pour turbo Tomei series MX7960/MX7967 4G63 Commande spéciale, aucune reprise ne sera effectuée sur ce produit.
Référence: MR497720
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint des vis du tuyau retour d'huile pour Lancer Evolution de 5 à 9 coté carter d'huile
Référence: 49T78-01580
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Turbo Mitsubishi Lancer Evolution IX serie 80
Référence: TB401A-MT01A
Marque: Tomei
Kit Turbo TOMEI ARMS M7960 pour Mitsubishi EVO 4 à 9, avec durites d'alimentation d'eau et d'huile, joints et visserie. Se monte sans aucunes modifications. Commande spéciale, aucune reprise ne sera effectuée sur ce produit.
Référence: MN153089
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Actuateur de wastegate OEM Mistubishi pour turbo de Lancer Evolution 7 et 8
Référence: MR258477
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint tuyau retour d'huile pour Lancer Evolution de 4 à 10 coté supérieur soit entre le tuyau et le turbo
Référence: TCS-299
Marque: Samco Sport
Pack durites de turbo Samco de couleur bleu pour Lancer Evolution 8 et 9
Référence: 9-201-1000
Marque: Deatschwerks
Pompe à essence Deatschwerks DW200, 255L/h, Compatible E85.
Référence: 9-301-1000
Marque: Deatschwerks
Pompe à essence Deatschwerks DW300, 320L/h, Compatible E85.
Référence: MR212302
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Ecrou en cuivre M8 pour collecteur échappement Mitsubishi Lancer Evolution 3 à 9 Vendu à l'unité Pour la fixation du collecteur d'échappement il en faut 7
Référence: 1515A056
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Actuateur de wastegate OEM Mistubishi pour turbo de Lancer Evolution 9
Référence: MD372536
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint spy arbres à cames pour Lancer Evolution de 4 à 9 Vendu à l'unité
Référence: 300V15W50
Marque: Motul
Kit vidange moteur comprenant 3 bidons de 2L d'huiles Motul 300V 15W50 avec 1 filtre à huile origine Mitsubishi ou HKS Super Hybride et bien sûr le joint de bouchon. Filtre à choisir au moment de la commande
Référence: FPHWK
Marque: Deatschwerks
Faisceau d'alimentation de pompe à essence Deatschwerks Notice
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Permet une meilleure gestion de la pression de turbo avec une reprogrammation de l'ECU d'origine.
Reprogrammation obligatoire
