Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
LINK - Terminated Engine Harness GM LS GEN3/4
Terminated Engine Harness to cover a wide range of GM LS Engine Variations. Please note that due to the large number of Engines supported it may require user modification for some applications, see Installation Manual or Contact Links Tech Support team to confirm suitability for your Engine.
PCLink start up MAPs available for both Gen3 and Gen4 LS (See below for download)
Engines Supported
Gen 3 LS1/LS6
Gen 4 LS2/LS3/LS7*
Compatible ECUs
G4X StormX (Cable Operated Throttle Body)
G4X XtremeX (Cable Operated and Drive-by-Wire Throttle Body)
See features tab and installation manual for further details.
*Notes for use with Gen 4 Engines
1. A cam sensor harness extension will be needed to accommodate the Gen 4 LS front mounted cam sensor.
2. A small modification is required to the crank sensor connector. See “crank connector” section in installation manual for details.
3. Injector Connector Adapters to USCar connector will be required for most Gen 4 Engines. Check your injector connector to confirm. Use Link PN 101-0287
4. To support Gen 4 factory knock sensors you will require the Link LS Gen 4 Knock Adapter Loom (PN 101-0306)
5. To support the factory Gen 4 MAP sensor you will require a Link LS Map Adapter Loom plus a Gen 3 to Gen 4 MAP sensor extension harness (alternatively you can use a Link MAP sensor which is directly supported by the harness)
Référence: 114-1000
Marque: LINK Engine Management
LINK - KnockLink G4 (capteurs vendues séparément)
Référence: 101-0258
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Water Injection
Référence: 239-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Mazda MX5 NB (Facelift) 2001-2005
Référence: 101-0298
Marque: LINK Engine Management
LINK - 8 Bar MAP Sensor EU
Référence: 101-0343
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Flood Light Right
Référence: 101-0330
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad 15 Button + 2 Rotary Encoders (Boutons vendus séparément)
Référence: 237-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Honda K20A DC5/Acura RSX
Référence: 101-0283
Marque: LINK Engine Management
LINK - Deutsch DTM4 Connector Kit
Référence: 227-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Subaru WRX STI 1997-1998
Référence: 101-0246
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - 3
Référence: 206-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Honda Civic 1996-98 Gen 6
Référence: 101-0022
Marque: LINK Engine Management
LINK - Cable CANPCB (200mm)
Référence: 101-0199
Marque: LINK Engine Management
LINK - Adapter M10 x 1 Female to 1/8 BSP Male
Référence: 101-0336
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Encoder Insert - ABS 2
LINK - Terminated Engine Harness GM LS GEN3/4