Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
LINK - Terminated Engine Harness GM LS GEN3/4
Terminated Engine Harness to cover a wide range of GM LS Engine Variations. Please note that due to the large number of Engines supported it may require user modification for some applications, see Installation Manual or Contact Links Tech Support team to confirm suitability for your Engine.
PCLink start up MAPs available for both Gen3 and Gen4 LS (See below for download)
Engines Supported
Gen 3 LS1/LS6
Gen 4 LS2/LS3/LS7*
Compatible ECUs
G4X StormX (Cable Operated Throttle Body)
G4X XtremeX (Cable Operated and Drive-by-Wire Throttle Body)
See features tab and installation manual for further details.
*Notes for use with Gen 4 Engines
1. A cam sensor harness extension will be needed to accommodate the Gen 4 LS front mounted cam sensor.
2. A small modification is required to the crank sensor connector. See “crank connector” section in installation manual for details.
3. Injector Connector Adapters to USCar connector will be required for most Gen 4 Engines. Check your injector connector to confirm. Use Link PN 101-0287
4. To support Gen 4 factory knock sensors you will require the Link LS Gen 4 Knock Adapter Loom (PN 101-0306)
5. To support the factory Gen 4 MAP sensor you will require a Link LS Map Adapter Loom plus a Gen 3 to Gen 4 MAP sensor extension harness (alternatively you can use a Link MAP sensor which is directly supported by the harness)
Référence: 240-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Mazda MX5 NB 1998-2000
Référence: 101-0009
Marque: LINK Engine Management
LINK - "B" Loom (5m) pour G4, G4+ et G4X ECUs
Référence: 101-0283
Marque: LINK Engine Management
LINK - Deutsch DTM4 Connector Kit
Référence: 101-0156
Marque: LINK Engine Management
LINK - Deutsch DTM4 Connector Plug Kit (Male)
Référence: 101-0295
Marque: LINK Engine Management
LINK - 5 Bar MAP Sensor EU
Référence: 233-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Honda S2000 AP1
Référence: 101-0121
Marque: LINK Engine Management
LINK - 100 pack of terminals
Référence: 101-0229
Marque: LINK Engine Management
LINK - Loom Crimping Tool
Référence: 101-0306
Marque: LINK Engine Management
LINK - LS Gen 4 Knock Adapter Loom
Référence: 214-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Nissan GT-R R34 & GTS R32-R33
Référence: 101-0254
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Start
Référence: 101-0320
Marque: LINK Engine Management
LINK - Combined Pressure and Temperature Sensor
Référence: 101-0244
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - 1
Référence: 101-0259
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Cruise On/Off
LINK - Terminated Engine Harness GM LS GEN3/4