Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: NGK 93026
Marque: NGK
Bougie NGK Laser Irridium DILKAR8A8 pour Nissan GTR R35 (même indice que l'origine) VENDU à l'unité
Référence: 52009-AK012
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 Φ68 x H65/M20-P1.5 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
LINK - G4X AtomX ECU
The Link G4X AtomX ECU is the latest version of our entry-level ECU. Don't let its size fool you however, the AtomX has expanded data logging and uses the same microcontroller as the entire G4X range! It is more responsive and has higher bandwidth than its G4+ Atom II predecessor.
G4X features 512 megabytes of logging at 32bit using up to 250 channels, each limited to up to 1kHz per channel (by the Operating System), with a maximum of 100 kSamples/sec.
G4X features 8 x faster communications speed, allowing you to download logs 8 x faster and pushes all the logging quickly up to a new and improved PCLink – available for download below in the features tab.
The AtomX can control up to 2 rotors or 4 cylinders with sequential injection and direct spark. Or, it can be used for up to eight cylinders using batch fire. Now featuring Knock Control.
This makes it ideal for naturally aspirated engines that just need a re-tune and don't need all the extra sensors and features that come with our higher level ECUs.
Requires "A" loom.
Référence: 101-0234
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad 4 button (Boutons vendus séparément)
Référence: 101-0199
Marque: LINK Engine Management
LINK - Adapter M10 x 1 Female to 1/8 BSP Male
Référence: 101-0194
Marque: LINK Engine Management
LINK - Electronic Throttle Body Kit - 74mm
Référence: 101-0285
Marque: LINK Engine Management
LINK - Deutsch DTM8 Connector Kit
Référence: 211-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Toyota Supra 2JZ non VVTi
Référence: 101-0336
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Encoder Insert - ABS 2
Référence: 101-0343
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Flood Light Right
Référence: 101-0255
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Fuel Reset
Référence: 101-0302
Marque: LINK Engine Management
LINK - LS Map Adapter Harness
Référence: 101-0247
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Fan
Référence: 101-0121
Marque: LINK Engine Management
LINK - 100 pack of terminals
Référence: 208-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - G4+ TTLink - Audi Volkswagen ECU
Référence: 101-0295
Marque: LINK Engine Management
LINK - 5 Bar MAP Sensor EU
Référence: 218-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Mazda RX7 FD3S (S6)
Référence: 101-0289
Marque: LINK Engine Management
LINK - USCar Injector Connector Kit
Référence: 101-0248
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Pit
LINK - G4X AtomX ECU