
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
LINK - G4X AtomX ECU
The Link G4X AtomX ECU is the latest version of our entry-level ECU. Don't let its size fool you however, the AtomX has expanded data logging and uses the same microcontroller as the entire G4X range! It is more responsive and has higher bandwidth than its G4+ Atom II predecessor.
G4X features 512 megabytes of logging at 32bit using up to 250 channels, each limited to up to 1kHz per channel (by the Operating System), with a maximum of 100 kSamples/sec.
G4X features 8 x faster communications speed, allowing you to download logs 8 x faster and pushes all the logging quickly up to a new and improved PCLink – available for download below in the features tab.
The AtomX can control up to 2 rotors or 4 cylinders with sequential injection and direct spark. Or, it can be used for up to eight cylinders using batch fire. Now featuring Knock Control.
This makes it ideal for naturally aspirated engines that just need a re-tune and don't need all the extra sensors and features that come with our higher level ECUs.
Requires "A" loom.
Référence: 101-0237
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad 8 button (Boutons vendus séparément)
Référence: 203-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Mitsubishi Evo 4-8 avec E-Throttle
Référence: 101-0102
Marque: LINK Engine Management
LINK - Trigger Wheel Medium
Référence: 208-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - G4+ TTLink - Audi Volkswagen ECU
Référence: 101-0127
Marque: LINK Engine Management
LINK - Bosch LSU 4.9 Plug Kit
Référence: 101-0259
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Cruise On/Off
Référence: 110-0005
Marque: LINK Engine Management
LINK - Mounting bracket for G4+ & G4X Atom & Monsoon
Référence: 101-0305
Marque: LINK Engine Management
LINK - LS Gen 3 Knock Adapter Loom
Référence: LINK 101-0106
Marque: LINK Engine Management
Faisceau LINK XS Expansion Loom pour pouvoir ajouter des options à votre ECU Link G4+
Référence: 114-1000
Marque: LINK Engine Management
LINK - KnockLink G4 (capteurs vendues séparément)
Référence: 101-0330
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad 15 Button + 2 Rotary Encoders (Boutons vendus séparément)
Référence: 101-0005
Marque: LINK Engine Management
LINK - "A" Loom (2.5m) pour G4, G4+ et G4X ECUs
Référence: 239-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Mazda MX5 NB (Facelift) 2001-2005
Référence: 101-0046
Marque: LINK Engine Management
LINK - 1/8 Mounting Boss Aluminium
Référence: 101-0268
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Fuel Pump
Référence: 101-0076
Marque: LINK Engine Management
LINK - Coolant Temperature Sensor (NTC1-8)
LINK - G4X AtomX ECU