Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint bouchon de vidange BV ou pont Lancer Evolution
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK012
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 Φ68 x H65/M20-P1.5 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: ENMOTTGTR
Marque: Mobil 1
Pack vidange pour votre Nissan GTR R35 Mobil 1 FS 0W40 , l'huile est identique à celle utilisée par les CHP Nissan pour la vidange de votre moteur.Le pack vidange comprends 6L d'huile Mobil 1, 1 filtre à huile OEM Nissan ou 1 filtre HKS Super Hybrid et le joint de bouchon de carter d'huile Quantité d'huile avec remplacement du filtre 5.5L Filtre à choisir...
Référence: NGK 93026
Marque: NGK
Bougie NGK Laser Irridium DILKAR8A8 pour Nissan GTR R35 (même indice que l'origine) VENDU à l'unité
LINK - G4X AtomX ECU
The Link G4X AtomX ECU is the latest version of our entry-level ECU. Don't let its size fool you however, the AtomX has expanded data logging and uses the same microcontroller as the entire G4X range! It is more responsive and has higher bandwidth than its G4+ Atom II predecessor.
G4X features 512 megabytes of logging at 32bit using up to 250 channels, each limited to up to 1kHz per channel (by the Operating System), with a maximum of 100 kSamples/sec.
G4X features 8 x faster communications speed, allowing you to download logs 8 x faster and pushes all the logging quickly up to a new and improved PCLink – available for download below in the features tab.
The AtomX can control up to 2 rotors or 4 cylinders with sequential injection and direct spark. Or, it can be used for up to eight cylinders using batch fire. Now featuring Knock Control.
This makes it ideal for naturally aspirated engines that just need a re-tune and don't need all the extra sensors and features that come with our higher level ECUs.
Requires "A" loom.
Référence: 229-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4+ Subaru WRX STI 2000-2007
Référence: 100-0113
Marque: LINK Engine Management
LINK - Mounting bracket for G4+ & G4X Fury, Xtreme, Storm, Force
Référence: 101-0240
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Clear
Référence: 101-0244
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - 1
Référence: 101-0045
Marque: LINK Engine Management
LINK - Air Temp Sensor 1/8" NPT
Référence: 237-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Honda K20A DC5/Acura RSX
Référence: 219-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin Mazda RX7 FD3S (S7-S8)
Référence: 101-0336
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Encoder Insert - ABS 2
Référence: 101-0022
Marque: LINK Engine Management
LINK - Cable CANPCB (200mm)
Référence: 101-0344
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Flood Light Left
Référence: 228-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Subaru WRX STI 1999-2000
Référence: 101-0300
Marque: LINK Engine Management
LINK - Terminated Engine Harness GM LS GEN3/4
Référence: 213-4000
Marque: LINK Engine Management
LINK - ECU Plugin G4X Nissan 300ZX Z32
Référence: 101-0242
Marque: LINK Engine Management
LINK - CAN Keypad Insert - Red
Référence: 101-0054
Marque: LINK Engine Management
LINK - Knock Sensor with Loom
Référence: 101-0225
Marque: LINK Engine Management
LINK - Deutsch DTM4 Connector Kit (Female)
LINK - G4X AtomX ECU