Référence: MD000312
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange pour la boite de vitesses ou les pont pour Lancer Evolution 4 à 10
Référence: 52009-AK005
Marque: HKS
Le filtre à huile HKS Hybrid TYPE1 permet une meilleur filtration de l'huile tout en gardant une pression d'huile optimum pour le moteur.Filtre à huile pour Nissan GTR R35, GT86/BRZ et Lancer Evolution
Référence: MD050317
Marque: Mitsubishi Genuine OEM
Joint du bouchon de vidange moteur pour Lancer Evolution de IV à X
Référence: DW65V
Marque: Deatschwerks
Pompe à essence DW65v pour Audi et VW 1.8t, VR6
Radiateur d'eau Performance Mishimoto en aluminium qualité aéronautique pour Ford Mustang à partir de 2015,
Augmentation de 129% de la capacité de refroidissement par rapport au radiateur d'origine
Radiateur d'eau Performance Mishimoto en aluminium qualité aéronautique pour Ford Mustang à partir de 2015,
Radiateur d'eau à 3 rangs, Capacité de fluide importante et dissipation optimale de la chaleur,
Augmentation de 55% de la surface de l'air (ailettes) par rapport au radiateur de l'ensemble de performances de série
Il permet d'améliorer le refroidissement jusqu’à 20%,
Le pack contient:
- Radiateur d'eau Mishimoto en Aluminium
- Bouchon de vidange magnétique
Le matériel de montage
Joint de garniture en caoutchouc installé
Garantie à vie Mishimoto
Référence: MMSTB-MUS-15
Marque: Mishimoto
Barre anti-rapprochement avant Mishimoto pour Ford Mustang de 2015 à 2017, Améliore la réponse de la direction
Référence: MMRT-MUS-15E
Marque: Mishimoto
Réservoir de trop-plein lave-glace pour Ford Mustang EcoBoost / V6 / V8 à partir de 2015, Se monte en remplacement du réservoir en plastique d'origine, avec tout le nécessaire de montage.
Référence: MMEXH-MUS8-15HP
Marque: Mishimoto
H-Pipe Mishimoto en acier inoxydable avec embouts pour Ford Mustang GT à partir de 2015,
Référence: MMEXH-MUS8-15XP
Marque: Mishimoto
X-Pipe Mishimoto en acier inoxydable avec embouts pour Ford Mustang GT à partir de 2015,
Référence: MMBCC-MUS8-18PBE
Marque: Mishimoto
Catch Can Oil Moteur Mishimoto pour Ford Mustang GT à partir de 2018, avec un support finition noir Le clapet anti-retour intégré empêche les fuites en empêchant la pression de suralimentation d'atteindre le récipient de récupération et le carter.
Référence: MMAI-MUS8-15BK
Marque: Mishimoto
Kit Admission Directe Mishimoto pour Ford Mustang GT à partir de 2015, avec durite d'admission en silicone, filtre à air sport, boîte à air en acier Mishimoto et tout le nécessaire de montage
Référence: MMOC-MUS8-15SL
Marque: Mishimoto
Kit radiateur d'huile en aluminium Mishimoto avec plaque thermostatique pour Ford Fustang GT de 2015 à 2017,
Référence: MMBCC-MUS8-15PBE
Marque: Mishimoto
Catch Can Oil Moteur Mishimoto pour Ford Mustang GT de 2015 à 2017, avec un support finition noir
Référence: MMHOSE-MUS8-15IHBK
Marque: Mishimoto
Durite d'Induction Silicone Mishimoto pour Ford Mustang GT à partir de 2015, Une conception innovante augmente le volume interne de 5,3%
Référence: MMOC-MUS8-18TSL
Marque: Mishimoto
Kit radiateur d'huile en aluminium Mishimoto avec plaque thermostatique pour Ford Fustang GT à partir de 2018.
Référence: MMTC-MUS-15SL
Marque: Mishimoto
Radiateur de transmission Ford Mustang GT / V6 / EcoBoost (automatique) à partir de 2015, Aucune modification nécessaire pour l'installation, fonctionne avec tous les équipements d'origine
Référence: MMHOSE-MUS8-15UBK
Marque: Mishimoto
Durite silicone de refroidissement supérieur Mishimoto pour Ford Mustang GT à partir de 2015,
Référence: MMEXH-MUS8-15APBK
Marque: Mishimoto
Silencieux "Pro" Mishimoto en acier inoxydable avec embouts pour Ford Mustang GT de 2015 à 2017,
Référence: MMEXH-MUS8-15ASBK
Marque: Mishimoto
Echappement "Street" Mishimoto en acier inoxydable avec embouts pour Ford Mustang GT à partir de 2015,
Référence: MMEXH-MUS8-15ARBK
Marque: Mishimoto
Echappement "Race" Mishimoto en acier inoxydable avec embouts pour Ford Mustang GT à partir de 2015,
Radiateur d'eau Performance Mishimoto en aluminium qualité aéronautique pour Ford Mustang à partir de 2015,
Augmentation de 129% de la capacité de refroidissement par rapport au radiateur d'origine
